哪辆最让你热血沸腾?2014年10大超跑名单出炉

作者: 时间:2020-06-25 分类:K猜生活 评论:68 条 浏览:503

哪辆最让你热血沸腾?2014年10大超跑名单出炉

随着12月的来临,2014年也即将接近尾声,每年到了这个时候,车坛上总是会出现各式各样的排行榜,包含年度销售冠军、年度风云车等等,可说是层出不穷。而近日海外媒体就选出了2014年的10大跑车,就让U-CAR带您一同领略在Hybrid混合动力当道的2014年,到底是哪些超跑最能掳获车迷的芳心吧!

第10名:Nissan GT-R

车名去掉「Skyline」、2007年发表的Nissan GT-R,捨弃过去惯用的直6引擎,改採原厂代号VR38DETT的3.8升双涡轮增压V6引擎,搭配6速GR6双离合变速系统。而从R35世代GT-R发表以来,历次动力性能的强化,可以看出日产VR38DETT双涡轮增压V6引擎的潜力,因为日产GT-R在这个产品世代,已由初始的480匹马力、小改款的530匹马力,一路调涨至2014年式的545匹马力。

在引擎效能的提升上,运用各缸新增独立进气岐管,并加大连接中冷器的进气导管尺寸,让引擎的进气效率大幅提升,并藉由导入含钠金属元素的排气阀门材质,让阀门冷却效率提升,同时,汽门正时控制、油气混和比与点火正时也进行最佳化调校,让引擎燃烧效率更佳,最后为2014年式的GT-R带来545匹最大马力与64.0公斤米的最大扭力。

第9名:Ferrari California T

California T搭载了一具由Ferrari赛车部门工程师所设计、调校与打造的3.9升V8缸内直喷双涡轮增压引擎 (实际排气量3,855 c.c.),不但能在引擎转速7,500转时、输出560匹最大马力,还可于引擎转速2,750~5,000转中,提供高达77.0公斤米的最大扭力;搭配齿比与Ferrari FF相同的7速F1双离合器变速系统后,California T不仅由静止加速到时速100公里只需3.6秒、静止冲刺到时速200公里则需11.2秒,极速亦高达316公里,且藉由等长排气头段的设计,拥有同样令人血脉贲张的引擎声浪。

第8名:Lamborghini Huracán

Huracán LP610-4所搭载的5.2升V10引擎,可于引擎转速8,250转时,输出610匹的最大马力,并于6,500转时提供57.1公斤米之最大扭力,与7速双离合器变速箱和轻量化车身搭配后,马力重量比为2.33 (公斤/匹),并可在3.2秒完成静止加速至时速100公里的冲刺,静止加速至时速200公里也只要9.9秒,极速则是可超越每小时325公里。

第7名:Mercedes-AMG GT

Mercedes-AMG GT搭载了一具原厂新开发、代号M178的4.0升双涡轮V8引擎,相较于现行SLS AMG上搭载的M159引擎,新引擎更加轻盈,体积也更为灵巧,与之相比、缩短了88mm;铝质打造的新引擎,上面配备的两具涡轮增压器是由BorgWarner公司製造,可于6,000转时输出462匹最大马力,并于1,600转至5,000转之间提供61.2公斤米最大扭力。

主打性能的AMG GT S採用与AMG GT同样的引擎本体,但更注重动力的调教,可于6,250转时输出510匹最大马力,并于1,750转至4,750转之间提供6​​6.3公斤米最大扭力。同时,官方为AMG GT S提供的动力套件中,还提供了引擎与变速箱的动态可变支架(Dynamically adjusting engine and transmission mounts),以用于提高引擎与变速箱的反应速度。

第6名:McLaren 650S

650S车系所採用的动力单元也是一具3.8升双涡轮增压V8引擎,拥有了与车名相称的动力输出,可在引擎转速7,250转时提供650匹的最大马力,并于6,000转带来69.1公斤米的最大扭力 (95%扭力输出可在引擎转速3,000转起全数爆发)。因此,在7速SSG双离合器自手排变速箱的加持下,650S Coupe不但能够在3秒整完成静止至时速100公里的加速,由静止加速至200公里和300公里亦分别只需8.4秒及25.4秒 (650S Spider则需8.6秒与26.5秒),并拥有每小时333公里的极速表现 (650S Spider极速每小时329公里)。

广  告第5名:Koenigsegg One:1

瑞典超跑车厂Koenigsegg为One:1配置了源自Agera R的5.0升双涡轮增压V8引擎,搭配可变几何涡轮技术、1.8bar的增压值,其可在引擎转速7,500转时,爆发出高达1,340匹的强悍马力 (1,322bhp),而狂暴的139.7公斤米最大扭力,则在引擎转速6,000转时输出,并自3,000转到8,000转的区间中,源源不绝流泻出超过102公斤米的扭力。

搭配7速双离合器变速箱后,可在20秒内由静止加速至400公里;而当车辆以400公里的时速奔驰时,若车主遇到紧急状况,只要立即使用原厂特别安置之碳纤维与陶瓷複合材质煞车系统,车辆便可在10秒内由时速400公里减至0公里;而由时速100公里到车辆完全停下,煞车距离也仅需28公尺,收放自如。

第4名:BMW i8

BMW在i8的车尾配置一具全新开发的1.5升3缸涡轮增压汽油引擎,并于车头配置一组电动马达,使其最大综效马力达到362匹,最大综效扭力则为58公斤米,虽然数据看起来并不亮眼,但归功于碳纤维材质打造、仅1,485公斤重的车体,i8仅需4.4秒即可完成由静止加速至时速100公里。而由于HPI高精準缸内直喷技术的导入,加上Valvetronic汽门扬程控制、BMW EfficientDynamics技术的配合,i8具备每公升汽油可行驶47.62公里的惊人油耗表现,二氧化碳的排放更仅为每公里49公克。

第3名:Porsche 918 Spyder

身为Porsche新世代的旗舰产品,918 Spyder也集多款尖端科技于一身,其中最具特色的、莫过于高输出的Hybrid油电混合动力系统。918 Spyder所使用的动力系统,由一具4.6升V8汽油引擎、后轴120.7匹马力的油电混合动力模组以及一具位于前轴107.2匹马力的电动马达组合而成。据了解,918 Spyder量产车款的最大综效马力落在887匹。採用了四轮驱动系统后,918 Spyder能够在2.6秒从静止加速至时速100公里,并且能够以纯电动动力冲上时速150公里,至于极速则落在时速345公里。

第2名:Ferrari LaFerrari

LaFerrari的动力系统是首次于2012年4月中国北京车展的中置V12引擎HY-KERS油电动力系统,由一具实际排气量6,262c.c.、压缩比13.5:1的V型65度夹角12缸自然进气引擎和一组配备电动马达的双离合器变速箱构成。其中,这具最高转速高达9,250转的6.3升V12引擎,不但本身能够在引擎转速9,000转时、产出800匹的最大马力,且于引擎转速6,750转提供71.4公斤米之最大扭力。

加上HY-KERS系统的动力后,综效最高马力则可达963匹、扭力则大于91.8公斤米,而且每公里二氧化碳的排放量只有330公克 (F12berlinetta为每公里350公克),研发时,纯电动版LaFerrari甚至可达到每公里220克二氧化碳的排放水準。此外,搭配7速DCT双离合器变速箱后,LaFerrari不但由静止加速到时速100公里少于3秒、由静止加速到时速200公里少于7秒,且由静止加速到时速300公里也只需15秒,极速则超过350公里。

第1名:McLaren P1

McLaren P1採用的3.8升V8双涡轮增压引擎,为原厂代号M838T引擎之最新版本,能够于7,500转产出737匹最大马力,并于4,000转产出73.4公斤米最大扭力。P1所使用的电动马达能够输出179匹最大马力,而26.5公斤米最大马力几乎从静止开始就能全数释放。在3.8升双涡轮增压V8引擎和油电混合系统的配合下,P1能够爆发出916匹最大马力以及91.8公斤米的最大扭力。P1在7速SSG双离合器变速箱的帮助下,能够于3秒内从静止加速至时速100公里,并能于7秒内从静止加速到时速200公里、17秒内从静止加速到每小时300公里,极速表现则为时速350公里。

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